钦州20吨电子地磅-60吨电子地磅厂家

 钦州20吨电子地磅-60吨电子地磅厂家 

公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位，其优越的性能和稳定性，不仅了工矿企业的进出物资结算的效率，并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中，现代化的称重需求。   地磅是一种常用的计量，在各行业已广泛的应用，而准确性已渐成为困扰衡器的难题，本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。   1.原理分析   地磅系般由称重显示仪表，称重传感器，秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上，秤台将重力传递至承重承头，使称重传感器弹性体产生形变，弹性体上的应变电桥失去平衡，输出与重量成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据，配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。

 　　信 线路应尽量避开防雷引下线，一般距离在1米以上。地磅站的接地装置围绕管理房及地磅承重称台四周散水坡外大于1米处敷设成环形接地体，水平接地体使用40×4mm镀锌扁钢，埋深1米，垂直接地体使用L50×5×5mm，长2500mm的镀锌角钢每隔5米打入一根。　　1、称重显示器种类就其功能来分：有单功能、多功能和仪表。新产品的诞生标志着国内生产称重显示控制器的能力日趋雄厚，起点高、功能强。根据传感器输出信 特点，可配接模拟量输出信 的传感器、也可配接数字量输出信 的传感器，另外尚有计价功能，具有一表多用。

  2.影响准确称重的几个因素  了解地磅的原理之后，从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。   2.1传感器支承梁   在秤台的的制作中，传感器支承梁的制作尤为重要，各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内，否则将直接影响到传感器的安装及其精度，并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时，先利用**工具调整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可点焊，点焊时每端的焊接点不小于6个，之后全部采用满焊。   2.2传感器的安装及使用   电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品，但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要，否则会引起计量误差，甚至损坏。称重传感器要轻拿轻放，安装的支承梁安装面要平整清洁，无任何油污存在，安装支承梁要有足够的强度和刚度，尽量注意将安装底座调整到同一水平面，水平误差%26lt;3mm，并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线，固定时分两次进行，一次预紧，*二次达到所需的力度，且注意拧紧时力度不要过载。

 　　地基的基础表面横向要有一定的坡度（中间高、两端低，坡度在1%),使雨水顺势流出地基外。对于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。上基础板是安装和固定称重传感器下连接件的元件；下基础板是安装和固定上基础板并支撑汽车衡的元件，下基础板是预埋件，应采用2次混凝土浇灌来保证各基础板的水平高差在3mm以内及保证每个基础板的水平。　　在计量过程中，防止电子无线控制电子衡器显示的实际数字，使得实际吨位变大变小，从而达到牟取的目的。2、车辆确认：要求汽车以平稳速度上磅，防止紧急刹车对传感器的损坏；车辆上磅后需熄灭发动机，等驾驶员下车后方预过磅，需要等读书后才能取值。

  选用传感器时，在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差，这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的，传感器的加载正确，尽量避免横向 力，附加弯矩，扭矩的影响，否则将影响称量结果，原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm，横向各端在1.5mm?2mm。  选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好，原则上为   秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重

 　　2.FWS-30H2A液体定量灌装秤从提桶的取用环节就采用全自动生产，只需要将相同规格和型 的桶整齐摆放在位置，机械手会每次准确取出一个包装桶，通过动力轨道将包装桶输送到灌装嘴下面。自动灌装装置设有自动计量器，会按照预先设定的标准通过灌装嘴所设定数量直接将物料灌装到传送过来的包装桶里。　　但是，对于铁来说，这些属性就是没有的，如果带开关量信 输出使用的场所中湿度较大，或者是长期使用在户外的话，那使用铁质的秤台是非常危险的，随时都有可能被氧化，出现生锈的现象，这样就会影响到秤台的正常使用。

   3.安装基础对准确称重的影响   基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形，而不是一个平行四边形，若 基坑为平行四边形秤体不容易就位，勉强就位后，也容易 产生“擦、靠”现象，称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm，称重台相互间的平行度%26lt;3mm，这两个尺寸如果控制不好，会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均，造成汽车衡的偏载误差，由于称重传感器输入信号的非线性，调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。

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