钦州地磅智能称重系统-全电子汽车衡厂家

 钦州地磅智能称重系统-全电子汽车衡厂家

  地磅的安装攻略：   选址建议：地磅的安装位置应有良好的排水通道，会因暴雨淹没地磅， 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。   地磅基础：必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。

 　　如何才能选择一家质量过得硬，让客户满意的电子称呢，下面让靖江方园衡器给大家吧.靖江方园衡器也是一家老牌厂家，从上个世纪八十年代成立，到现在也是有三十多年的历史，可以说靖江方园衡器是苏州早也是的电子秤厂家。　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠。模拟式由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

   如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。   基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。

 　　直至到各只称重传感器输出一致。4.后我们还要参考称重显示器使用说明书，检查各种功能键的正确性，的称量准确度。其实的调试工作并没有我们想象的那么难，只要我们大家有点耐心，多看看使用说明书或相关文献，足不出户便可轻松搞定的调试工作。　　1．系统整体结构采用STC12C5A60S2单片机，与51单片机相比，核心基本相同，但同样晶振的情况下，速度是普通51单片机的8～12倍。采用OLED12864显示屏。发光，视角范围大，反应速度快。与普通12864显示屏相比，驱动电压低、能耗低。

  地磅工艺：焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。表面防腐处理、简洁、美观采用抛丸处理，清楚表面锈蚀，提高油漆附着力比喷砂处理除锈更，除锈效果大大优于喷砂。底漆采取富锌底漆，避免采用红丹底漆消较防腐原理，采用有效的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。防锈效果好。面漆采取聚胺脂树脂面漆连接零件不露出台面美观简洁

 　　本系统还可以可根据需要自动将计量数据生成EXCEL报表，络自动传至部门的计算机中。下面小编就无人值守电子汽车衡称重系统的设计系统为大家详细介绍一番：无人值守电子汽车衡称重系统在称重过程可自动完成。首先汽车上都会配有有一张电子卡片，在汽车开上无人值守电子汽车衡前，器会检测到汽车的到来，自动无误输入电脑，电脑确认后自动升起挡杆，让汽车开上无人看守汽车衡进行称重并拍照，称重完毕。　　如有，则用吹风机吹干，然后用酒精擦洗并吹干，清洁内部。还有就是：将需要判断的电子衡器传感器从电子秤中单独摘除，分别测量输入阻抗、输出阻抗的大小。输入阻抗正常值为380，输出阻抗正常值为350，如果测得的数据不在此范围内，就说明传感器已经损坏。

表面处理a.1 汽车衡大梁 55900-Sa 21/2按IDN55928*4以及SIS 55900-Sa 21/2 标准喷丸处理a.2 基础结构和支撑件 按IDN55928*4和SIS 55900 St-2进行清理清洗b. 底漆b.1 汽车衡表面 用聚酯漆PE55和2遍LC 81系列底漆b.2 基础结构件和支撑件 用聚酯漆PE55或1遍LC 14系列树脂底漆b.3 漆层厚度 ≥50 microns≥50微米

 　　红外探测的实时监测信 通过红外对射控制器传回控制系统，如果车辆未按要求上磅或存在违规上磅现象，系统自动禁止称重操作。除使用红外对射方式检测车辆是否按规定上磅称重外，系统具有自动检测车辆称重的算法，可以自动检测车辆是否不上磅称重，以防止红外对射器发生机械故障时系统能够继续完成车辆称重的性检验。　　1.2被测对象电子计重秤级（Ⅲ级），测量范围（0～6kg）时，检定分度值е1=2g，测量范围（0～15kg）时，检定分度值е2=5g.秤载荷0≤m≤500允许误差±0.5е.载荷500＜m≤2000允许误差±1.0е.载荷2000＜m≤10000允许误差±1.5е.（载荷m以检定分度值е表示）。

U型钢结构地磅：主要特点：承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。主要用途：主要用于地磅的主结构，使用寿命长，作为制造地磅的主要型钢，在广泛采用的都是U型钢。但由于对U型钢本身的性能和要求认识不一致，因而各国U型钢的断面形状、几何参数以及材质等不尽相同。

 　　可以说，使用“增重”或将难逃牢狱之灾。电子秤生产者和销售者的行为本身虽不构成，但却是以“坑人”为目的，生产者、销售者与使用者构成共同。并且，靠“缺斤短两”增收，更是损人不利己之举。一方面给消费者带来利益上的损失，也会扰乱正常的市场经营秩序等；另一方面，于己而言，伎俩终有败露的一天，自己难逃责罚不说，更有可能让自己的生意走上不归路。　　简而言之，地磅的周长应确保有足够的空间来确保轿厢顺畅地行驶。将来，也应该考虑土建工程，以及是否会影响地磅车辆的通过。有两种类型的基坑，一种没有基坑，另一种具有浅基坑。浅基坑是指将地磅安装在基坑中，称重平台的表面与地面齐平的安装方法。

地磅规格：产品型号 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 SCS-200电子汽车衡地磅台面规格(m)2×4m     3×6m    3×10m    3×18m     3.2×15m    3.2×21m    3.4×18m2.5×5m   3×7m    3×14m    3×20m     3.2×16m     3.4×14m    3.4×20m2.5×6m   3×8m    3×15m    3×21m     3.2×18m     3.4×15m    3.4×21m2.5×7m   3×9m    3×16m    3.2×14m    3.2×20m    3.4×16m    3.4×24m

本系列电子汽车衡地磅产品台面规格和秤量可以根据用户要求定制。东莞市明准电子衡器有限公司